
€2.700 – €4.100
Indicatie op basis van vergelijkbaar werk. Het exacte bedrag vragen we voor je na.
Op een deepsea terminal in de haven van Moerdijk laad en los je schepen vol staal en projectlading, soms stukken die je alleen met een havenkraan kunt verplaatsen. De ene dag sta je als rigger naast de kraan, de andere dag rijd je met een zware heftruck over de kade of zet je wagons en vrachtwagens klaar. Geen dag is hetzelfde, want de ladingstromen wisselen constant.
Dit familiebedrijf in de logistiek bestaat al bijna honderd jaar en groeide uit tot een van de Europese marktleiders in speciaal en zwaar transport. Naast wegtransport runt het bedrijf een eigen deepsea terminal in Moerdijk met RoRo faciliteit, spooraansluiting en eigen assemblage en modificatievoorzieningen. Op de terminal werken mensen die zwaar materieel bedienen en technische kennis meebrengen op het gebied van inspectie en assemblage.
Geen motivatiebrief. Beantwoord een paar korte vragen, dan belt Manuel je vandaag nog terug.
Reageren in 2 minutenGeen zwart gat na het versturen.
Een appje is genoeg. Geen motivatiebrief, en een cv mag later.
We vertellen je precies wat je kansen zijn en welk perspectief er is. Ook als dat betekent dat er nu niets voor je is.
Uitgezocht op wat jij wil en wat je achtergrond is, niet op welke vacature wij toevallig open hebben staan.
Pas als jij ja zegt gaan je gegevens naar een werkgever. Wij plannen het bakkie koffie en vertellen vooraf wie je spreekt.
Je komt bij het bedrijf in dienst en niet bij ons. Wij onderhandelen mee en stappen daarna uit beeld.
Geen motivatiebrief. Een cv mag, maar hoeft niet.