
€3.400 – €5.300
Indicatie op basis van vergelijkbaar werk. Het exacte bedrag vragen we voor je na.
Je bouwt mee aan lieren en kaapstanders die op sleepboten en offshore- en baggerschepen over de hele wereld draaien. Je begint bij de mechanische assemblage, maar sluit ook de hydrauliek en de elektrische schakelkasten aan, en test en proefdraait het eindresultaat zelf. Soms ga je mee op karwei om een lier op een schip in bedrijf te stellen of te inspecteren.
Dit bedrijf in Sliedrecht ontwerpt, bouwt en levert op maat gemaakte lieren voor sleepboten en offshore- en baggerschepen wereldwijd. Je komt in een hecht assemblageteam terecht waar technisch vakmanschap de toon zet en waar je de machines die je bouwt ook echt ziet ontstaan. Het bedrijf is sinds kort onderdeel van een grotere technische groep, met extra ruimte om door te groeien.
Geen motivatiebrief. Beantwoord een paar korte vragen, dan belt Manuel je vandaag nog terug.
Reageren in 2 minutenGeen zwart gat na het versturen.
Een appje is genoeg. Geen motivatiebrief, en een cv mag later.
We vertellen je precies wat je kansen zijn en welk perspectief er is. Ook als dat betekent dat er nu niets voor je is.
Uitgezocht op wat jij wil en wat je achtergrond is, niet op welke vacature wij toevallig open hebben staan.
Pas als jij ja zegt gaan je gegevens naar een werkgever. Wij plannen het bakkie koffie en vertellen vooraf wie je spreekt.
Je komt bij het bedrijf in dienst en niet bij ons. Wij onderhandelen mee en stappen daarna uit beeld.
Geen motivatiebrief. Een cv mag, maar hoeft niet.