
€3.000 – €4.600
Indicatie op basis van vergelijkbaar werk. Het exacte bedrag vragen we voor je na.
Op de terminal staan tugmasters, reachstackers, translifters en vorkliften de hele dag te draaien. Als monteur zorg jij dat ze blijven rijden. Je werkt in ploegendienst binnen de Technische Dienst en pakt naast het rollend materieel ook storingen aan de kranen op. Geen dag is hetzelfde: de ene keer sleutel je aan een dieselmotor, de andere keer zoek je een elektrische storing in een kraanbesturing.
Je komt te werken bij een havenbedrijf dat containers, trailers en nieuwe voertuigen overslaat en behandelt. Op de terminal draait rollend materieel de klok rond: van tugmasters tot kranen. Het bedrijf maakt deel uit van een internationale rederij met eigen schepen die tussen Europese havens varen, en telt in Nederland een technische dienst die dat hele machinepark in de lucht houdt.
Geen motivatiebrief. Beantwoord een paar korte vragen, dan belt Sven je vandaag nog terug.
Reageren in 2 minutenGeen zwart gat na het versturen.
Een appje is genoeg. Geen motivatiebrief, en een cv mag later.
We vertellen je precies wat je kansen zijn en welk perspectief er is. Ook als dat betekent dat er nu niets voor je is.
Uitgezocht op wat jij wil en wat je achtergrond is, niet op welke vacature wij toevallig open hebben staan.
Pas als jij ja zegt gaan je gegevens naar een werkgever. Wij plannen het bakkie koffie en vertellen vooraf wie je spreekt.
Je komt bij het bedrijf in dienst en niet bij ons. Wij onderhandelen mee en stappen daarna uit beeld.
Geen motivatiebrief. Een cv mag, maar hoeft niet.