
€3.000 – €4.600
Indicatie op basis van vergelijkbaar werk. Het exacte bedrag vragen we voor je na.
Je klimt aan boord van zeeschepen en staat bij stationaire installaties om turboladers uit elkaar te halen, te controleren en weer op te bouwen. Veertig procent van je tijd ben je onderweg, vooral in de Benelux, soms verder weg in Europa. De rest van de week sta je in de werkplaats. Je werkt zelfstandig of stuurt een klein team van monteurs aan.
Je komt te werken bij een wereldwijde leverancier van turboladers, brandstofinjectiesystemen en digitale oplossingen voor de maritieme sector en energiesector. Het bedrijf heeft een internationaal netwerk van servicestations in 50 landen en levert 24/7 ondersteuning. Er is een eigen R&D-afdeling en een wereldwijde trainingsoperatie gericht op de energietransitie in de scheepvaart. Werktuigbouwkundigen, service- en onderhoudstechnici en software-ontwikkelaars werken er samen aan turbo-, injectie- en digitale producten.
Geen motivatiebrief. Beantwoord een paar korte vragen, dan belt Sven je vandaag nog terug.
Reageren in 2 minutenGeen zwart gat na het versturen.
Een appje is genoeg. Geen motivatiebrief, en een cv mag later.
We vertellen je precies wat je kansen zijn en welk perspectief er is. Ook als dat betekent dat er nu niets voor je is.
Uitgezocht op wat jij wil en wat je achtergrond is, niet op welke vacature wij toevallig open hebben staan.
Pas als jij ja zegt gaan je gegevens naar een werkgever. Wij plannen het bakkie koffie en vertellen vooraf wie je spreekt.
Je komt bij het bedrijf in dienst en niet bij ons. Wij onderhandelen mee en stappen daarna uit beeld.
Geen motivatiebrief. Een cv mag, maar hoeft niet.