
€3.400 – €5.300
Indicatie op basis van vergelijkbaar werk. Het exacte bedrag vragen we voor je na.
Je staat in de werkplaats waar scheepsmotoren en voortstuwingssystemen worden gereviseerd, motoren die dienstdoen op zeeschepen over de hele wereld. Je haalt complete dieselmotoren uit elkaar, zoekt de slijtage en fouten op en bouwt ze weer op tot fabrieksniveau. Geen twee opdrachten zijn hetzelfde: de ene week werk je aan een viertaktmotor van een containerschip, de andere week aan een generatorset voor een energiecentrale.
Dit bedrijf levert wereldwijd technologie voor de scheepvaart en energiesector: scheepsmotoren, voortstuwingssystemen, energiecentrales en energieopslag. Met bijna 18.000 medewerkers in 78 landen en een omzet van bijna 7 miljard euro is het een van de grote namen in maritieme techniek. Eén op de drie grote zeeschepen vaart met technologie van dit bedrijf.
Geen motivatiebrief. Beantwoord een paar korte vragen, dan belt Manuel je vandaag nog terug.
Reageren in 2 minutenGeen zwart gat na het versturen.
Een appje is genoeg. Geen motivatiebrief, en een cv mag later.
We vertellen je precies wat je kansen zijn en welk perspectief er is. Ook als dat betekent dat er nu niets voor je is.
Uitgezocht op wat jij wil en wat je achtergrond is, niet op welke vacature wij toevallig open hebben staan.
Pas als jij ja zegt gaan je gegevens naar een werkgever. Wij plannen het bakkie koffie en vertellen vooraf wie je spreekt.
Je komt bij het bedrijf in dienst en niet bij ons. Wij onderhandelen mee en stappen daarna uit beeld.
Geen motivatiebrief. Een cv mag, maar hoeft niet.